Gleisarbeiter sind st\u00e4ndig dem Risiko ausgesetzt, von Z\u00fcgen in Gefahr gebracht zu werden, wie auch j\u00fcngste F\u00e4lle in 2016<\/a>, 2017<\/a> und 2018<\/a> wieder belegen. Die Unfall- und Opferzahlen bleiben in der EU auf hohem Niveau<\/a>. Gleisbau- und Instandhaltungsunternehmen begegnen dem Risiko durch den Einsatz von Sicherheitskr\u00e4ften und von Technologie (z.B. Warnhupe mit verdrahteten Kontakten). Nachteile dieses Ansatzes sind die hohen Kosten f\u00fcr zus\u00e4tzliches Personal sowie die Komplexit\u00e4t im Umgang mit der Technik. Trotz all dieser Bem\u00fchungen gibt es in einigen Regionen der Welt j\u00e4hrlich viele 10 bis mehrere 100 Unf\u00e4lle mit Gleisarbeitern, die von einem Zug getroffen werden. Daher ist es sinnvoll auch Gleisarbeiter mit einer angepassten Version unserer Schutztechnik auszustatten, um die Wahrscheinlichkeit von Kollisionen mit herannahenden Z\u00fcgen zu minimieren.<\/p>\n